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  • 内蒙古机场集团卜森:机务工匠维修队伍中的“五带头党员”

    发布日期:2022-06-21 22:25   来源:未知   阅读:

      卜森,首都机场优秀员,内蒙古机场集团公司第七届“空港杰出青年”、“五带头党员”,现为机务分公司青年服务中心主任、呼和浩特机务党支部青年委员、呼和浩特机务保障部副班组长。作为一名机务维修基层党团干部和业务骨干,他立足岗位,在充分做好本职工作的同时,充分彰显出党员的“五带头”作用。

      2012年,飞机机电设备维修专业毕业的卜森决心投身于民航强国的建设大潮中,他从一名普通的一线勤务员干起,不分白昼,不论环境,不言条件,只讲安全,平均每日保障15班飞机,需要挡撤180次轮档,150次警示桶,总重3900斤,负重日行2万步。他总说“干机务就没有怕累的”。选择了机务这份职业就意味着选择了终身学习,而考取维修人员基础执照是机务人员职业发展中必经之路,维修执照要经过10门笔试、面试、实操考试的层层筛选方能取得,周期长,难度大。道阻且长,行则必至。在同期备考的十多人中,他不是最聪明的,但却是最努力的,他带头报名考试,主动搜集复习资料跟大家分享,鼓励大家共同学习,一同进步。在经历了长时间努力刻苦的学习和多次考试后,他终于取得了维修执照,后来又陆续考取了空客A320、波音B737NG机型执照。也正是在这一段漫长而充实的考证时间里,卜森的个人理论知识和实操技能得到了迅速提升。在2018年机务分公司举办的第一届维修人员技能比武中,他取得了勤务组第一名的好成绩。

      2020年8月11日,像每一个传统的生产运行旺季一样,机坪上停满了飞机,所有保障人员满负荷运作,50多度的机坪上,暑天的热浪在上下翻滚,卜森正顶着骄阳辛勤的忙碌着。这时,某航班落地后,按照派工系统分配,卜森是这架航班的过站放行人员,下客后,放行人员按程序要对飞机执行过站检查。像往常一样,卜森开始一丝不苟的按工卡逐项进行着检查,突然他发现前起落架左舱门与左大翼翼尖小翼有不同程度的细微损伤,并在损伤表面存在不同程度的烧蚀、融化和变色现象,这种损伤非常罕见,卜森只在机型学习教材和培训中见过,初步确认此损伤为雷击所致。根据相关手册,雷击损伤会造成结构件的击穿、损伤和变形,有可能间接影响到通讯系统、导航系统以及电子系统的正常工作。在这种情况下,只要他不签字放行,就意味着飞机要停场进行检查,何时能复航是未知数。卜森在承受着来着航空公司、机场、公司内部等多方面压力的情况下,毅然决然的按下了“暂停键”。在随后的12个小时中,卜森一直在现场配合航司的技术支援人员进行着深度检查,后续,经过确认,在机腹下、电子舱门和甚高频天线处雷击点,飞机必须停场维修。此时已迎来了美丽的朝霞,卜森彻夜未眠,连续工作24个小时后,他终于下班了。卜森因为此次事件收到了该航空公司的表扬信和公司内部的嘉奖。中这样写到,“卜森同事秉承认真严谨的工作作风,及时发现安全隐患,坚持安全隐患零容忍的工作态度,特给予表扬和奖励,希望全体维修人员以上述同志为榜样,严格履行维修工作岗位职责,发扬优良的机务工作作风,为提高机务分公司维修质量做出贡献”。受到卜森的带动,公司上下“比学赶超”的氛围更加浓郁,大家在工作中表现得更为认真、更愿意多承担工作,都希望自己也能够为公司高质量发展贡献自己的一份力量。

      机务是飞机起飞前在机坪上放行的最后一道关口,飞机表面的检查小到螺丝、盖板,大到整体飞机机翼、蒙皮、机身、发动机叶片;损伤检查包括是否有跑冒滴漏、外部损伤、零部件缺失、螺丝缺失等状况,以及内部“诊断”飞机自身技术状况,都需要机务人员认真仔细逐项完成,事关人民生命和国家财产安全,责任重大。他们用实际行动践行着“忠诚担当的政治品格、严谨科学的专业精神、团结协作的工作作风、敬业奉献的职业操守”的当代民航精神和“安全至上,精益求精”的机下文化精髓。

      2012年卜森同志光荣的加入了中国,那年他还是一名学生,“那时的入党动机很单纯,我身边很多优秀的学长们都是党员,我的老师们也大多是党员,我深深的感觉到党员就是先进的象征,就是优秀的代名词,所以我想像他们一样优秀,决心一定要加入中国”卜森回忆说。参加工作以后,他很快被选拔为党支部委员,感觉到自己有了身份,要为这个身份负责。之后,他带头真干实干,利用休息时间为党支部创建了“图书角”,为党员自主学习提供了便捷条件;带领党员利用休息时间维护和修理工作梯、拖把和放水桶等日常工具设施设备,使其恢复到适航的工作状态;清理除冰液库房和打扫设备库房;在除冰季节来临前夕,对除冰车提前进行加注工作,以应对突发天气;疫情防控期间,他带头组建青年志愿服务队,随时听令上岗;党史学习教育期间,经过多方联系,特邀请到内蒙古国际蒙医院知名骨科医生亲临单位现场为一线员工进行腰椎颈椎疾病的预防科普以及现场治疗;组织青年团员们前往呼和浩特市新城区保合少镇的综合养老服务中心(又名金海老年公寓),为高龄老人们表演小品、歌曲等文艺节目,帮助打扫卫生,并送去了米面油等慰问品;连续三年为保障部采买窗花对联等物品用于办公室的布置,为坚守在春运一线的同事们营造过年的气氛,让他们身处异地也能感受到浓浓的年味,提升幸福感和归属感。服务群众在卜森身上从来都不仅仅是一句口号,他身在员工之中,能够倾听员工心声,时常把员工的安危冷暖挂在心上,千方百计为员工排忧解难,使党组织、党员成为广大员工在遇到困难时想得起、找得到、靠得住的力量。

      机务分公司呼和浩特地区目前共有团员29人,占员工总数的四分之一。2017年,卜森被选拔为机务分公司青年服务中心主任,负责青团工作,在已经身兼数职的情况下,他感到肩上的使命更加艰巨了。他认为,青年团员作为党的后备军和助手,一定要正气凌然,讲正气、行正道、办正事,勇于担当作为。在充分发挥自身党支部委员和团委书记双重身份优势的基础上,卜森始终将团建工作置于党建工作的总体布局之中,坚持“党团联建”的工作思路,坚定“党有号召,团有行动”的工作原则,不断提升党员团员的凝聚力和向心力。2020年,牵头完成了首都机场集团关于“牵手希望·共圆梦想”希望工程微捐赠活动;2021年“五一”劳动节前夕,他组织党员团员们主动打扫呼和浩特机务保障部办公室、待命室等区域,让员工们感受“劳动最光荣”的深切含义;“七一”前夕,组织青年服务中心联合机务机关党支部、呼和浩特机务党支部走进呼和浩特市赛罕区党群服务中心,开展党团联建党史学习教育活动;策划并组织青年员工拍摄《把一切献给党》云唱红歌主题视频、《我是机务我自豪》机务主题宣传视频,为机务分公司营造了良好的文化氛围;在中国成立100周年之际,带领团员青年赴乌兰夫纪念馆拍摄《百灵庙暴动-草原抗日第一枪》微视频团课,引导广大青年员工在学思践悟中坚定理想信念,传承中国人的奋斗精神。值得一提的是,在卜森同志的带领下,在全体团员的共同努力下,机务分公司青年服务中心先后获得民航华北地区、内蒙古自治区2017-2018年度“青年文明号”、全国民航2019-2020年度“青年文明号”等荣誉称号。

      卜森只是民航机务队伍中渺小的一员,但他就像一面镜子,折射出平凡岗位上鲜为人知的不平凡。他默默无闻的奔走在硕大的机坪上,逆着凛冽的寒风战严寒,顶着似火的骄阳战酷暑,风雨无阻的保障着每一架航班的安全。在机坪上书写着“敬畏生命,敬畏规章,敬畏职责”的最好诠释……(中国民航网 通讯员关跃进)

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